Tento článek poskytuje podrobné informace o jednotkách jeřábových bubnů. Máte-li zájem, pokračujte ve čtení.
Sestava jeřábového bubnu je jednou ze základních součástí jeřábu. Jeho primární funkcí je navíjet ocelové lano, které slouží jako kanál pro přenos síly mezi hnacím motorem a ocelovým lanem, a zároveň převádět rotační pohyb hnacího stroje na lineární pohyb. Je pozoruhodné, že u jeřábů s vyšší výškou zdvihu je vhodné použít nový materiál pro vícevrstvé navíjení, aby se zmenšila velikost bubnu. Tento materiál může mít povrch s vodícími spirálovitými drážkami nebo hladkou texturu. Buben navíjí ocelové lano, nese tah a tlak zvedaného břemene a ve spojení s dalšími příslušnými jeřábovými mechanismy usnadňuje zvedání a přepravu těžkých předmětů.
Systém sestavy jeřábového bubnu se skládá z bubnu, spojovacího kotouče a ložiskové konzoly. Bubenovou sestavu lze rozdělit do dvou typů: bubny s dlouhou hřídelí a bubny s krátkou hřídelí. Bubnové sestavy s dlouhým hřídelem se dodávají ve dvou variantách: kotoučové sestavy spojené s ozubenými koly a sestavy bubnů s velkými ozubenými koly, přičemž posledně jmenované se používají častěji. Sestava elektrického bubnu s krátkou hřídelí představuje novou konstrukční formu, kde je buben pevně spojen s výstupní hřídelí reduktoru pomocí přírubové desky. Základna reduktoru je připojena k rámu vozíku pomocí ocelových kuliček nebo válcových čepů.
Buben nachází široké uplatnění u různých zvedacích zařízení, včetně jednonosníkových jeřábů, dvounosníkových jeřábů, portálových jeřábů, přístavních strojů, lodních navijáků, navijáků, kladkostrojů, automatizovaných parkovacích systémů a terénních jeřábů.
Následují běžné klasifikace bubnů:
1, Na základě tvaru: hladký buben, spirálový drážkový buben, jednoduchý buben, dvojitý buben, zlomený drátěný buben.
2,Podle instalace a přizpůsobení reduktorů: buben s ozubenou deskou, buben s vnějším převodem, buben se spojkou, buben s brzdovým kotoučem, buben evropského typu.
3, Na základě souvisejícího vybavení: elektrický kladkostroj, sestava dvoupaprskového bubnu, kladkostroj, buben navijáku, buben automatického parkovacího systému atd.
4, Konstrukčně lze sestavu bubnu rozdělit na skupiny ve tvaru bubnu s ozubenými koly a valivé skupiny s pevně spojenými přírubami. Bubnové skupiny s ozubenými kotouči: Jeden konec bubnu je připojen k výstupnímu hřídeli reduktoru ve tvaru ozubeného kola přes kotouč s vnitřními zuby a sestava bubnu je vybavena kulovými nebo bubnovými válečkovými spojovacími kotouči. Valivé skupiny s pevně spojenými přírubami: Tyto valivé skupiny používají příruby k pevnému připojení k válcové výstupní hřídeli reduktoru a základna reduktoru je připojena k rámu jeřábu pomocí ocelových kuliček nebo válcových čepů, aby se eliminovaly nepříznivé účinky na zatížení způsobené deformací reduktoru. pevně spojené části bubnových skupin a regálů. Kromě typů s pevnou hřídelí používá druhý konec bubnu krátké hřídele.
5, Bubnové sestavy lze dále rozdělit na jednovrstvé navíjecí bubny a vícevrstvé navíjecí bubny na základě počtu vrstev navíjení ocelového lana. Jednovrstvé navíjecí bubny se běžně používají u mostových jeřábů. Řezání drážek na povrchu jednovrstvých navíjecích bubnů může zvětšit kontaktní plochu mezi ocelovým lanem a bubnem, zajistit řádné uspořádání ocelového lana a snížit tření mezi sousedními ocelovými lany, čímž se prodlouží životnost ocelového drátu lano. Délkový rozměr bubnu podléhá prostorovým omezením.
Podobně jako u jeřábových kol, která jsou nejkřehčí částí pojezdového mechanismu, je i buben zranitelnou částí zdvihacího mechanismu, a to především z důvodu dlouhodobého opotřebení drážek. Navíc, když se buben opotřebuje, ocelové lano bude rychle následovat, což představuje významné bezpečnostní riziko. Výměna bubnu je navíc složitější než výměna kol jeřábu, vyžaduje demontáž celého zvedacího zařízení, včetně zvedacího motoru, brzdy, ocelového lana a háku (drapák nebo jiné závěsy mohou být ještě náročnější). Proto jsou pro vás vysoce kvalitní bubny z ocelového lana prvořadé.
Když už mluvíme o procesech výroby bubnů, nejkritičtějšími aspekty jsou svařování a soustružnické obrábění. Proces svařování zajišťuje kvalitu svařování bubnu, zaručuje jeho pevnost a tuhost. Obecně je po svařování vyžadováno testování UT a MT pro kontrolu kvality svařování; obrábění na soustruhu se provádí tak, aby rozměry a tolerance bubnu odpovídaly výkresům a požadavkům na výrobek.
Jediné, co můžeme udělat, je používat vysoce kvalitní materiály, dodržovat vhodné techniky zpracování a přesně vyrobit buben, abychom zajistili jemnou a standardizovanou kvalitu. Vhodnost bubnu závisí na vašich pracovních podmínkách. Naši inženýři jsou samozřejmě připraveni vám pomoci, když narazíte na takové problémy. Z hlediska exportu jsou nejběžnější zakázkové návrhy bubnů kvůli různým specifikacím. V současné době to představuje výrobní kapacitu, kterou můžeme nabídnout.
Máte-li zájem o válečky a další příslušenství k jeřábům, navštivte naše webové stránky nebo pošlete e-mail na adresu lydia@welongchina.com, kde získáte podrobnou konzultaci. Těšíme se na setkání s Vámi. Máte-li jakékoli další potřeby na zakázkové kovové díly, neváhejte nás kdykoli kontaktovat.
